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全國政協委員鬍可:頂層設計勾勒能源轉型“路線圖”
绤泊:國船舶報     日期:2021-03-05    字體:【大】【】【小】

绤泊:國船舶報作者记者 郭佳泰

  今年政府作報告提齣紮實做好虤瀇峰、碳和各項作製定2030年前碳艢W胚_峰行動窐


全國政協委員鬍可

  爲助力國傢2060年實現“碳和”國航運業和造船業積極推行脫碳轉型當橇TI臨著新輪的機遇和挑戰在今年全國兩會全國政協委員、民建海市委副主委、國船舶集團有限公司旗详懎娘@齑瘓F)有限責任公司科技委主任鬍可帶來瞭關于聚焦“碳和”目標、推進航運能源轉型頂層設計的提案重點圍繞航運業和造船業脫碳轉型的頂層設計提齣相關建議

  “碳和」P侵附洕顒赢b生的氧化碳艢W藕屯ㄟ^植樹等吸收的氧化碳相抵達到淨艢W艩懥簡而褳漠就矢`黽擁臏厥覛怏w與減少的相等數據顯示國臍ぐ的碳艢W艁椎饺蛱寂歐诺28%而在國的植樹造林僅能吸收10%左訕I奶寂歐帕加碳捕集封存紛Ag還未實現規模化的商業應用因此大幅度減少氧化碳的艢W懦蔂國實現“碳和”的有效手段鬍可認爲要在2060年實現“碳和”國能源體係乃至整體經濟運行方式都必須深刻轉型

  鬍可錶示盡管和其他運输模式相比航運覚n摹疤夾省弊罴但海運在國際贸易運输祼兰比高達85%因此實现减排目標對航運業來说仍然是非常大的挑戰為此2018年國際海事组织(IMO)通過瞭全球首個航運業温室氣體减排初卜M铰提齣到2050年温室氣體年度總艢W帕颗c2008年相比诌|傧陸50%;2020年IMO海洋環境保護委员會(MEPC75)通過瞭针對乡妼懍舶氧化碳减排措施窐并將于2023年生效但這些還詫Χ策鬍可認為要實现IMO 2050减排目標航運業和造船耶斬鬚加速研發更加绿色環保的船型、限製航速和调整船舶葎┫结構

  在對低碳能源(天然氣、醇類、醚類等)、碳和能源(生物和閤成葎┫、電葎┫)、零碳能源(氫、氨和核能)三種清潔能源根據可行性、實用性、成熟度和使用硽⒕以及對整體減排目標實現的貢獻度進行綜閤分析後鬍可分析提齣對于這樣個長期的、可持續的能源轉型程航運業和造船業沒有個頂層規劃是很難達到預期目標的因此他建議應該從國傢、行業和航運造船産業鏈層麵針對以三種清潔能源的未來發展謽銌結構性頂層規劃建立個長期的、可持續的綠色船舶能源轉型路線圖這不僅是實現“碳和”目標、胞}漳茉崔D型祼例確方嚮而且蕢︹決當前國短、長期綠色船舶紛Ag研發方嚮和減排目標不明晰以及綠色船配核心紛Ag和安全性橇T靶匝芯可形凑歸_等問題的前提和基礎

  此外鬍可還建議應在頂層規劃對液化天然氣(LNG)替代葎┫進行重點分析將生物和閤成甲烷葎┇I鳡憣崿F“碳和”戰略目標的過渡替代作用落實到實處他提齣氨、氫能源未來可能成爲主流的零碳艢W糯皠恿μ娲劑國蒯u攸c佈緶進氨、氫葎┝昹動機惦y邪l、運行的安全性法規以及氨、氫葎﹤S纳b、運輸、存儲等紛Ag等的發展加強業副氫利用的能源鏈建設同時最大限度整閤行業內外的優勢資源並開召徬力攻關在國際閤作層麵吸收消化低碳和零碳紛Ag並積極參與相關國際新標準、規範規則的謽銌促進綠色船舶在行業和産業鏈層麵以“內外雙循環”的模式協同發展共同助蛻{G色能源轉型實現高質量發展